Hver del av kaken teller for å holde kjøretøyet på gang og kjørende - i en lang tid, uansett om det er motoren eller en annen del. Automotiv elektrisk ventilator temperaturskakkel er ett slik avgjørende komponent. Selv om den er liten, er den av den muskuløse varianten; den fungerer som en slags vogt for å holde alt kølig her ved å regulere når (og hvordan) kjølingssentralene skal kjøre. Selv om det ikke ser ut til mye, å holde motoren på en kontrollert temperatur og unngå overheting er akkurat det dette komponentet gjør for å beskytte kjøretøyet ditt. Men i denne artikkelen vil vi gå dyptere inn på dette området og lære hvorfor det er viktig, hvordan dets drift eller vitenskapen bak det fungerer, og foruten det, hvordan det hjelper til å holde automotiv elektriske ventilatorer i live i lengre tid.
Elektrisk vifte ~ Temperaturskjemaet (grønn pil) aktiverer den elektriske viften som er plassert i kjølesystemet på hvert kjøretøy. Fullføringen av deloppdateringen grøngraten dette året er en endring som kanskje best kan beskrives som en intelligent portvakt, som oppdager når motoren kan produsere varme korrekt og åpner seg for å slå på en vifte som blæser luft gjennom hver sylinder. Dette hindrer at motoren blir for varm, noe som kan føre til redusert eller dårligere ytelse. Andre er at det bidrar til å spare brånde ved å la motoren jobbe mindre med hensyn på strømforbruk, og reduserer også vannpumpepressingen samt belastningen på viftebelen når viftene kjører konstant.
Den elektriske venter temperaturen skruer i spørsmål fungerer selvfølgelig på den ærefullt prinsippet: termoregulering. Skrua har en bimetalstripe eller termistor som reagerer på variasjoner i ytre lufttemperatur. Når kjølevæskenstemperaturen fortsetter å stige, lukker en skru en elektrisk krets som aktiverer og aktiverer kjøleventilator. Når motoren kjøles ned, faller temperaturen litt også på den tiden skru deaktiveres og åpnes til da var i kretsen, det vil si at ventilatoren stoppet. Uansett om du er i tung trafikk eller det er en brannende sol som slår ned på din radiatorkjernen, lar den konstante temperaturcyklen for en motor å operere sikkert og med toppprestasjon - uten riktig kjøling kan en motor ingenting annet enn å kvase.
Moderne temperaturskifter er i motsetning mer avanserte når det gjelder hvordan de oppdager hva som trengs. Delen flytter kontakten fra åpen til stengt posisjon når en fjær strekker seg i svar på temperaturendringer med strømflyt, og trekker seg sammen igjen når den kjøler seg så mye at elementet ikke lenger er unna sin reise-punktinnstilling. I motsetning til dette brukes termistore for å endre motstand etter temperatur og deretter kontrollere den godt. Flere systemer har fasttilstandselektronikk, som gir raskere og mer nøyaktige resultater. De endelige resultatene av disse gjennombruddene er sway bars som kan tåle høyhastighetskrefter, og også er tilpasset flere forskjellige bilmiljøer og driftsscenarier.
Å automatisere en elektrisk viftebryter (Bilens versjon av å sette hesten i bilen) er avgjørende for å balansere ytelse og effektivitet. En elektrisk viftebryter vil ikke gi deg noen fordele med den brannstofsfresseren, så denne slukk-på-plikten vil forbruke energi raskere enn Nom-Nom spiser grøytt. Problemene har vært at vifter som kommer på hver gang motoren kjører, i eldre biler kjørte de hele tiden og forbrukte mye kraft fra motoren, så ved høyere farten ville naturlig luftstrøm være nok for kjøling. På den andre siden opererer en automatisk bryter bare når det er nødvendig, noe som reduserer energiforbruket og øker den generelle brændstoffsøkonomien. Videre varighetsfordeler inkluderer å sørge for at følsomme elektronikk ikke blir skadet, og at vann eller olje ikke blir skadet under visse forhold - god nyhet på to fronter her siden utslipp også er ned; igjen noe alle OEM-ere blir stadig mer bevisst på.
Varene våre er sertifisert av organisasjoner som UL, CQC, TUV og ISO9001. Dessuten har vi mer enn 48 patent og 150 æresbevis. Med "jakt på fremragende", "Fremragende integritet" er kvalitetspolitikken vår for å vinne kundenes tillit til den elektriske kjøretøyssykkelfan temperaturskakkelen.
Anran ligger i Changzhou Jingdong Industripark. Vår tilknyttede bedrift for biltemperaturskruer på elektriske fans har et areal på fire 000 kvadratmeter. Bedriften har mer enn 150 automatiserte maskiner som er spesialistiske og over 20 instrumenter for testing. Bedriften har et team av 30 forskere og utviklere, som utgjør om lag 20% av det totale antallet. Bedriften sin årlige produksjonsevne for beskyttere er 300 millioner stykker, noe som plasserer dem blant de beste i bransjen.
Hovedfokuset for produksjonen av biltemperaturskruer på elektriske fans er seriene 17AM, 17S, 18AM, BW, TB02, KSD termostater, beskyttere samt andre termostater. De brukes for motorene og rektifisorer i husholdningsapparater som heisesmotorer.
Termiske beskyttere tilbyr hovedsakelig bedrifter som opererer i den teknologibaserte produksjon- og handelssektoren. Disse selskapene tilbyr produkter av høy kvalitet til over 30000 kunder rundt om i verden, eksporterer sine produkter til over 60 automotiv-elektriske viftetemperaturskruer. Vi har vennlige, lange sammareningsavtaler med DHL, FedEx, COSCO og mange andre.
Livetspannet til venter har også en temperaturbasert slå-av/slå-på-funksjon, som ikke bare lar deg spare på elektrisk kjøling av ventiler, men gir dem også litt luft. Likevel kan kontinuerlig drift av ventilene føre til skader på motoren og ventilbladet; denne konstante drift krever vedlikehold, inkludert reparasjon eller erstatning. Dette betyr også at med temperaturregulert aktivering får disse ventiene litt frittak for å hvile fra tid til annen, noe som igjen vil bidra til å redusere slitasje over deres tjenesteliv. Denne trinnvise tilnærmingen garanterer at boost-ventil settes i drift kun når det er nødvendig, noe som til slutt reduserer eventuell nedetid og assosiert kostnad for service som kundene må betale.
Dette fører oss til den automobil-elektriske vifte temperaturskjema, enda et element i den komplekse kombinasjonen av en gitt kjøretøyets termiske administreringssymfoni. Men betydningen av en kvalitetsintaket manifold går videre enn mekanikk; intaker kan spille like mye, hvis ikke mer, av en viktig rolle i brændstofsforbruk og holdbarhet/prestasjon også. Som teknologien utvikler seg, har disse skjemaene blitt mer intelligente og responslige over tid for å gjøre sine jobber med å forhindre ødeleggingen av motorene grunnet varme. Å forstå størrelsen på dette takknemlige elementet er en måte å hjelpe med å sørge for at vi tar vare på våre automobilier, og at du har i det minste noen forståelse for hvordan disse mystiske konstruksjonene opererer.
Copyright © Changzhou Anran International Trading Co.,Ltd. All Rights Reserved - Personvernerklæring