Elk onderdeel van de taart is belangrijk om dat voertuig goed werkend en draaiend te houden - voor een lange tijd, of het nu de motor of een ander onderdeel is. De automotieve elektrische ventilator temperatuurschakelaar is zo'n cruciaal onderdeel. Nu is het een klein ding, maar van de steviger soort; het fungeert als een soort bewaker om alles hier koel te houden door te bepalen wanneer (en hoe) de koelventilatoren moeten draaien. Hoewel het misschien niet veel lijkt, het behouden van een gereguleerde motortemperatuur en het voorkomen van oververhitting is precies wat dit onderdeel doet om uw voertuig te beschermen. In dit artikel zullen we dieper ingaan op dat onderwerp en leren waarom het belangrijk is, hoe zijn werking of de wetenschap erachter functioneert & verder hoe het helpt om de levensduur van automotieve elektrische ventilatoren te verlengen.
Elektrische ventilator ~ De temperatuurschakelaar (groene pijl) activeert de elektrische ventilator die zich in het koelsysteem van elk voertuig bevindt. Het afronden van de onderdelen vernieuwing met de groengrate dit jaar is een verandering die misschien het beste beschreven kan worden als een intelligente poortwachter, die aanvoelt wanneer de motor correct warmte kan opwekken en dan openklapt om een ventilator aan te zetten die lucht door elke cilinder blaast. Dit houdt de motor tegen om te warm te worden, wat kan leiden tot verminderde of slechtere prestaties. Ten tweede helpt het brandstof te besparen door de motor minder te laten werken met betrekking tot elektriciteitsverbruik, en vermindert het spanning op de waterpomp en ook de belasting op de riem van de ventilator wanneer deze constant draait.
De temperatuurschakelaar van de elektrische ventilator in kwestie werkt, natuurlijk, op het eervolle principe: thermoregulatie. De schakelaar bevat een bimetaalstrip of thermistor die reageert op variaties in de buitenluchttemperatuur. Als de koelmiddeltemperatuur blijft stijgen, sluit een schakelaar een elektrische circuit die de koelventilator activeert en energizeert. Wanneer de motor afkoelt, daalt uiteraard ook de temperatuur iets, waardoor de schakelaar deactiveert en opent, tot dan toe was hij in de circuit, wat betekent dat de ventilator gestopt is. Of je nu staat te stationeren in zware verkeersopstoppingen of er brandt een gloeiende zon op je radiatorcore, het constante temperatuurcyclen laat een motor veilig en op top presteren - zonder adequaat koeling kan een motor niets anders doen dan verstikken.
Moderne temperatuurschakelaars zijn in vergelijking daarentegen geavanceerder wat betreft de manier waarop ze voelen wat nodig is. Het onderdeel verplaatst het contact van de open naar de gesloten positie terwijl een veer zich uitstrekt in reactie op temperatuurveranderingen met stroomvloed, en trekt weer samen wanneer het zo ver afkoelt dat het element niet langer weg is van zijn overschakelpuntinstelling. Daarentegen worden thermistors gebruikt om weerstand te bieden die verandert volgens de temperatuur en het vervolgens goed te controleren. Veel systemen hebben vaste staatselektronica, wat snellere en nauwkeurigere resultaten oplevert. De eindresultaten van deze doorbraken zijn wiegschroeven die de kracht van hoge snelheden kunnen verdragen en ook aanpasbaar zijn op verschillende automoments en operationele scenario's.
Het automatiseren van een Elektrische Ventilator Schakelaar (De auto-versie van het zetten van je paardje in de auto) is cruciaal om prestaties en efficiëntie te balanceren. Een elektrische ventilator schakelaar zal je geen voordeel bieden bij die benzineverslinder, want deze aan/uit cyclus zal energie verbruiken sneller dan Nom-Nom gras eet. Het probleem was dat ventilatoren aangingen telkens wanneer de motor draaide; in oudere auto's draaiden ze continu en verbruikten veel stroom, dus op hogere snelheden was alleen natuurlijke luchtstroom voldoende voor koeling. Aan de andere kant werkt een automatische schakelaar alleen wanneer nodig, wat energieverlies verminderd en het brandstofverbruik verbetert. Bovendien biedt dit voordelen op het gebied van duurzaamheid, zoals het beschermen van gevoelige elektronica tegen oververhitting en het voorkomen van schade door water of olie onder bepaalde omstandigheden - goed nieuws op twee fronten omdat emissies ook dalen; iets waar alle OEMs steeds bewuster van worden.
Onze Producten Zijn Gecertificeerd Door Organisaties UL, CQC, TUV en ISO9001. Daarnaast Bezitten Ze Meer Dan 48 Octrooien En 150 Eretekens. Met "het Streven Naar Excellentie" Is "Excellentie En Eerlijkheid" Het Kwaliteitsbeleid Om Klanten Te Winnen Voor Elektrische Ventilator Temperatuurschakelaars Voor Voertuigen.
Anran is gevestigd in de Changzhou Jingdong Industriële Park. De dochteronderneming van onze automobiele elektrische ventilator temperatuurschakelaar beslaat een oppervlakte van vierduizend vierkante meters. Het bedrijf telt meer dan 150 geautomatiseerde apparaten die professioneel zijn en meer dan 20 testinstrumenten. Het bedrijf heeft een team van 30 onderzoekers en ontwikkelaars, wat ongeveer 20% van het totaal aantal personeelsleden uitmaakt. De jaarlijkse productiecapaciteit van protectoren van het bedrijf is 300 miljoen stuks, wat hen bovenaan in de branche plaatst.
De primaire focus ligt op de productie van automobiele elektrische ventilator temperatuurschakelaars van de reeksen 17AM, 17S, 18AM, BW, TB02, KSD thermostaten, protectoren en andere thermostaten. Ze worden gebruikt voor motoren en ook voor rectifiers in huishoudelijke apparaten zoals liftmotoren.
Thermische beschermers worden voornamelijk aangeboden aan bedrijven die opereren in de technologiegebaseerde productie- en handelsector. Deze bedrijven bieden producten van hoge kwaliteit aan meer dan 30.000 klanten over de hele wereld en exporteren hun producten naar meer dan 60 landen, waaronder automotieve elektrische ventilator temperatuurschakelaars. Wij hebben vriendelijke langdurige samenwerkingsovereenkomsten met DHL, FedEx, COSCO en vele anderen.
Het leven van de ventilator heeft ook een temperatuurschakeling aan/uit, wat niet alleen elektriciteit bespaart, maar de ventilatoren ook af en toe laat rusten. Tijdens deze continue bedrijfsvoering kunnen de ventilatoren uiteindelijk schade oplopen aan de motor en de ventilatorbladen; dit vereist onderhoud, inclusief reparatie of vervanging. Dit betekent ook dat met de temperatuurbesturing de ventilatoren af en toe wat tijd krijgen om te rusten, wat op zijn beurt zal bijdragen aan het verminderen van slijtage over hun dienstleven. Deze gefaseerde aanpak garandeert dat de boostventilator alleen inschakelt wanneer nodig, waardoor eventuele downtimes en de daarmee gepaarde kosten voor service voor de klant worden verlaagd.
Dit brengt ons bij de automobiele elektrische ventilator temperatuurschakelaar, nog een stukje in de ingewikkelde combinatie van de thermische beheersymfonie van een willekeurig voertuig. Maar de betekenis van een kwalitatief hoogwaardige innamekanaal gaat verder dan mechanica; innamekanalen kunnen net zoveel, zo niet meer belangrijke rol spelen in brandstofverbruik en levensduur/prestaties ook. Naarmate de technologie vordert, zijn deze schakelaars alleen maar intelligenter en responsiever geworden over tijd om hun taken uit te voeren van het voorkomen van de vernietiging van motoren door hitte. Het beseffen van de omvang van dit ondankbare element is een manier om ervoor te zorgen dat we onze auto's onderhouden, en dat je tenminste enige begrip hebt hoe deze mysterieuze apparaatjes werken.
Copyright © Changzhou Anran International Trading Co.,Ltd. All Rights Reserved - Privacybeleid