כל חלק של העוגה חשוב כדי להבטיח שהרכב יעבוד נכון וירוץ - למשך זמן רב, سواء שמדובר במנוע או בחלק אחר. המفتח טמפרטורה של המנוף חשמלי הוא אחד מרכיבי ההגנה החשובים. עכשיו, זה עשוי להיות קטן, אך מהסוג המוצק; פועל כמשמר某种程度 כדי לשמור על כל דבר קר יותר על ידי תרגול מתי (ואיך) מנופי הקירור צריכים לרוץ. אף על פי שזה לא נראה כמו הרבה, שמירה על הטמפרטורה של המנוע בשליטה ומניעת התעלמות זו בדיוק מה שרכיב זה עושה כדי להגן על הרכב שלך. אבל בערך זה, ניכנס עמוק יותר לנושא ונלמד מדוע הוא חשוב, כיצד פעולתו או המדע מאחוריה עובד & נדרשßerdem איך זה עוזר לשמור על חיי המנוף החשמלי באוטומוביל לזמן רב יותר.
מַהֲפֵחַ חָזָק ~ מִכְשׁוֹל הַטֶמְפֶרָטֻרָה (הַחֵץ הַיָרֹק) מַעבִיר אֶת הַמַהֲפֵחַ הַחָזָק שֶׁנִמְצָא בְּמַדְרֵגַת הַמְזִיגוּת שֶׁל כָּל רֶכֶב. לְהַסְלִים אֶת חֲדָשׁוּת הַקּוֹמֶץ הַזֶה שָׁנָה, יֵשׁ שִׁנּוּי שֶׁיָכוֹל לְהִתְיאַח הַיּוֹת כְּמַשְגֵיחַ חָכָם, שֶׁמְחוּסֵן מָתַי שֶׁהַמּוֹטּוֹר יָכוֹל לְהַנְיב חֹם כְּדַאי וּפוֹתֵחַ לְהַדְלִיק מַהֲפֵחַ שֶׁמְפַלֵט אֲוִיר בְּתוֹךְ כָּל הַצִלִינְדְרִים. זֶה שׁוֹמֵר אֶת הַמּוֹטּוֹר מִלְהִתְחַמֵם מְאֹד, שֶׁיָכוֹל לְהַעֲלוֹת גַם יְרִידַת הַמַּרְצֶה אוֹ הַמְצֻקָה. הַשְּׁנִיָה הוּא שֶׁהוּא עוזר לְהַצִיל דֶמֶן עַל יְדֵי שֶׁהוּא מְנַהֵג אֶת הַמּוֹטּוֹר לְהִתְפַעֵל פָחוֹת בְּגִיוּל הַכְּלָלִי שֶׁל הַכְּלָלִיּוּת הַחֲזָקָה, וְגַם מְהַקֵל עַל הַטֶנְשׁוֹן שֶׁל הַמְּלָאכָה הַמַיִם וְהַטֶנְשׁוֹן שֶׁל הַחֶבֶל שֶׁל הַמַהֲפֵחַ כְּשֶׁהוּא מַהְפִיךְ הַמַהֲפֵחַ תָמִיד.
המفتח טמפרטורה של המנוף החשמלי שבדיון עובד, כמובן, על פי העיקרון הקדום: תרמורגולציה. במفتח יש לוח דו-מתכת או תרמיסטור שמשתף עם השינויים בטמפרטורת האיר היצרי. ככל שהטמפרטורת המזגן ממשיכה לעלות, מفتח סגור מסגר חשמל שמאפשר להפעיל את מנוף התקריר. כאשר המנוע מתקרר, כמובן הטמפרטורה ירדה מעט גם באותו זמן המفتח מכביד ופתוח עד אז היה במעגל שזה אומר שהמנוף עצר. ללא קשר אם אתה עומד תקוע בתנועה כבדה או שיש שמש קשוחה שמציפה על ליבה של הרדיאטור שלך, המחזור הקבוע של הטמפרטורות מאפשר למנוע לפעול בצורה בטוחה ובביצוע מקסימלי - ללא קירור נאות, מנוע לא יכול לעשות דבר אלא ליתוק.
מגשימי טמפרטורה מודרניים יותר מתקדמים כשמדובר בדרך בה הם חשים מה נדרש. החלק מזיז את ה démarch מגדר פתוח למחוזם כאשר קפיץ מתארך בתגובה לשינויי טמפרטורה עם זרימת תוקף, ושובץ שוב כאשר הוא מסתטח כל כך שהאיבר אינו עוד רחוק מההגדרה של נקודת המסע. בניגוד לזה, תרמיסטורים משמשים כדי ששינוי התנגדותם יהיה לפי הטמפרטורה ואז לשלוט בזה היטב. מרבית המערכות כוללות אלקטרוניקה מבוססת מצב, אשר מציעות תוצאות מהירות יותר ומדויקות יותר. התוצאות הסופיות של ההישגים האלה הן בדיקות שאפשר להן לעמוד בכוחות גבוהים ובנוסף להתאים לעולמות רכב שונים וסצנריית פעולתיות.
האוטומציה של מחלף מזגן חשמלי (הגרסה של רכב של להכניס את הסוס שלך למכונית) שיווי משקל בין ביצועים ויעילות הוא קריטי - מחלף מזגן חשמלי לא יתן לך תוצאות עם הרכב הצרכני הזה, אז מחזור הפעלה/כיבוי הזה יאכל אנרגיה מהר יותר משהנום-נום אוכל עשב. הבעיה הייתה שהמזגנים שמתעתקים כל זמן המנוע פועל, ברכבים ישנים הם פעלו כל הזמן וצריכו הרבה כוח מהמנוע כך שבמהירות גבוהה יותר, זרימת אוויר טבעית היתה מספיקה כדי להקרין. מצד שני, מחלף אוטומטי פועל רק כשזה הכרחי, מה שמפחית את הפסדי האנרגיה ומעלימה את הכלכלה🔥בדלק בכלל. יתרונות נוספים כוללים את הבטחת שהאלקטרוניקה הרגישת לא תיפגע, ושמים או שמן לא ייזקו תחת תנאים מסוימים - חדשות טובות בשתי חזיתות כאן מכיוון שהפליטות גם ירדו; שוב משהו שאולמי ההפקה הפכו להיות מודעים לו יותר ויותר.
המוצרים שלנו מאושרים על ידי ארגונים UL, CQC, TUV, ו-ISO9001. בנוסף, יש לו יותר מ-48 פטנטים, 150 תעודות כבוד. עם "רדיפת מצוינות", "מצוינות שלמות" היא המדיניות איכות שזוכה את הלקוח של מחלף טמפרטורה חשמלי לאוטומוביל.
אנראן ממוקמת בפארק התעשייה ג'ינגדונג של צ'אנגג'ואו. החברה הקשורה שלנו למשטחי חום מוטורי חשמליים שטח של ארבעת אלפים מטרים רבועים. בחברה יש יותר מ-150 מכשירי ייצור אוטומטיים שהם מקצועיים עם יותר מ-20 כלים לבדיקה. בחברה יש קבוצה של 30 חוקרים ומפתחים שהם כ-20% מהכלל. היכולת היוצרת השנתית של המגן החום היא 300 מיליון יחידות, מה שהופך אותה לאחת המובילות בתעשיה.
המוקד העיקרי הוא ייצור משטחי חום למוטורים חשמליים של סדרות 17AM, 17S, 18AM, סדרות BW, TB02, KSD, מגנים וכן משטחי חום נוספים. הם בשימוש עבור מוטורים כמו גם_Rectifiers_, במכשירי בית כמו מוטורי הרמה.
מגיני חום מוצעים בעיקר לחברות פעילות בענף הייצור והסחר המבוסס על טכנולוגיה. החברות האלו מספקות מוצרים באיכות גבוהה ליותר מ-30,000 לקוחות סביב העולם, יוצאות את תוצריהן ליותר מ-60 שוקי אוטומובילים חשמליים עם מתג טמפרטורה. יש לנו הסכמי שיתוף פעולה ארוך טווח וידידותיים עם DHL, FedEx, COSCO ורבים אחרים.
החיים של המנוף גם יש לו מחלף טמפרטורה להפעלה / כיבוי, מה שמאפשר לא רק לחסוך בקר negóוד חשמלי אלא גם נותן למנופים זמן לנוח. עם זאת, המנופים שלכם עלולים להסתיים עם נזק למוט והלוחת מנוף; פעולת התמיד הזו דורשת תחזוקה כולל תיקון או החלפה. זה גם אומר שאית הפעלת מנגנון שליטה בטמפרטורה, המנופים מקבלים זמן חופש כדי להירגע מפעם לפעם, מה שייעד את תפקידו של הפחתת ההיגר על פני חיי שירות שלהם. גישה מדורגת זו מבטיחה שהמנוף ייכנס לפעולה רק כאשר זה נדרש, בסופו של דבר מפחית כל עיכוב פוטנציאלי ועלות הקשורה לשירותים שלקוחות יצטרכו לשלם.
זה מביא אותנו לפתח המניפולטור חשמלי של רכב,swithcing טמפרטורה, חלק נוסף בקומבינציה המורכבת של ניהול החום של כל רכב נתון. אך חשיבותה של מנהל איכותי הולכת וגדלה מעבר למכניקה; מנהלים יכולים לשחק תפקיד גדול, אם לא יותר חשוב, בכל הנוגע לצריכת דלק והתקפה / אורך חיים גם כן. ככל שטכנולוגיה הטכנולוגיה מתקדמת, הסוויצ'ים הללו הפכו להיות חכמים ומשתפים פעולה יותר עם הזמן כדי להשלים את משימותיהם של למנוע את השמדת המנועים בגלל חום. הבנת חשיבותו של האיבר הזה היא דרך לעזור לנו להבטיח שנטפל ברכבים שלנו, ושיש לך לפחות קצת הבנה איך אלו התקנים מסתוריים עובדים.
Copyright © Changzhou Anran International Trading Co.,Ltd. All Rights Reserved - מדיניותICY