Probabilmente sono solo io sotto un sole caldo da record e senza aria condizionata. Può essere davvero così imbarazzante e scomodo. La ragione principale è un motore rotto della tua auto. Non far saltare il motore della tua auto e causare un danni catastrofici. Continua a leggere per un'analisi più approfondita del suo funzionamento, no davvero. È la parte chiamata interruttore termico che dice alla ventola quando rimanere accesa o spenta. Tra queste, si prende molta cura di scoprire cosa succede alla temperatura del motore. L'interruttore termico lo rileverà e quando sarà così caldo che il liquido Anran dovrà essere nuovamente raffreddato, attiverà la ventola elettrica. La ventola raffredda l'aria ambiente sopra il motore, raffreddandolo così. L'interruttore termico spegnerà la ventola per risparmiare la batteria dopo che si sarà raffreddata abbastanza a lungo.
Uno dei modi elettrici interruttori termici per ventole il lavoro avviene tramite qualcosa che può essere definito "effetto termostato". Quindi, riscaldandosi si espande e viceversa rendendo la sua proprietà di espansione termica. L'interruttore termico è costituito da un materiale bimetallico, che cambia le sue dimensioni quando viene riscaldato espandendosi e aumentando di conseguenza mentre il motore si riscalda e poi torna a quella dimensione più piccola di nuovo durante il raffreddamento. Ciò è ottenuto da una testina termica che si espande termicamente che si espande nel completamento dei circuiti di forma quando viene riscaldata e la corrente impedisce l'alimentazione all'unità. Ora la ventola inizia a ruotare e sposta l'aria sul motore. Quando l'interruttore si restringe, perde un'altra connessione di sbrinamento e si ferma. In questo modo il motore viene mantenuto a una temperatura che gli impedisce di surriscaldarsi.
Se l' ventilatore elettrico l'interruttore termico si è rotto e non si accende quando dovrebbe. Ciò provocherà anche un ulteriore riscaldamento dei nostri motori; il che non è mai una buona cosa. Oltre a questo, se un nuovo interruttore termico è usurato e rotto per caso, anche la ventola può funzionare all'istante, il che non dovrebbe essere desiderato. Ciò provoca l'assorbimento della batteria, il che è sbagliato in molti modi e crea altri problemi. Se il tuo interruttore termico funziona ma il motore si surriscalda ancora o sembra che la ventola funzioni solo a volte, forse hai bisogno di uno nuovo?
Devi vedere il tuo potenza del motore e le specifiche della ventola per ottenere l'interruttore adatto al tuo veicolo. In altre parole, vuoi confermare l'annuncio, che ogni singola cosa è potenza costante ovunque. E forse devi anche accertare dove si trova l'interruttore stesso in questa fase? Quindi, devi scegliere il tipo giusto di interruttore termico che aiuti a prevenire danni al tuo veicolo e a garantire buone prestazioni in uscita.
Controllare anche il cablaggio Anran tra l'interruttore e la ventola. Controllare che il fili sono puliti, collegati e in buone condizioni. Sfortunatamente i cavi possono essere l'area problematica a causa della quale la ventola smette di funzionare e anche una causa di surriscaldamento. Mantenendo il nostro veicolo in perfette condizioni, possiamo prevenire guasti e farlo funzionare come sempre.
I nostri prodotti sono certificati dalle organizzazioni UL, CQC, TUV e ISO9001. Inoltre, ha più di 48 brevetti, 150 certificati onorari. Con "la ricerca dell'eccellenza", "l'integrità dell'eccellenza" è la politica di qualità che ha conquistato il cliente Interruttore termico per ventilatore elettrico.
Le aziende di commercio di produzione basate sulla tecnologia sono i principali clienti dei protettori termici. Forniscono prodotti di alta qualità a più di 30000 clienti in tutto il mondo ed esportano in oltre 60 paesi. Godiamo di un'esperienza a lungo termine con l'interruttore termico per ventilatori elettrici DHL FedEx COSCO e molti altri.
Anran si trova nel Changzhou Jingdong Industrial Park. La nostra azienda partner copre un'area di 4 metri quadrati. L'azienda ha più di 000 set di apparecchiature di interruttori termici per ventilatori elettrici, più di 150 set di strumenti di prova. L'azienda ha attualmente sviluppatori di ricercatori, circa 20 persone, che rappresentano il 30 percento del totale. La capacità produttiva dell'azienda è di 20 milioni di protettori all'anno, il che è tra le più grandi del settore.
Produttori di termostati di protezione 17AM, 17S, 18AM BW, TB02 KSD, varie serie di interruttori termici per ventilatori elettrici. Utilizzavano motori e raddrizzatori per elettrodomestici, come motori per ascensori.
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