Iga osa sõidukist on oluline, et see töötaks õigesti ja jooksuks pikka aega – olgu see mootor või mõni muu komponent. Autotemperatuurisüül on üks selline oluline element. Kuigi see on väike, siis tegu on tugeva liigiga; see tegutseb nagu hoidja, kes hoiab kõike külmal, reguliteerides millega ja kuidas jälgida külmaventilaatorite tööd. Kuigi see ei näe välja midagi erilist, on mootori temperatuuri kontrollimine ja vältimine ülekihtumisest täpselt see, mida see komponent teeb, et kaitsta sinu sõidukit. Selles artiklis uurime lähemalt seda teemat ja õpime, miks see on nii oluline, kuidas tema toimimine või teadus selles taga toimib ning kuidas see abistab pidades autotemperatuurisüüle piisavalt kaua elus.
Elektriline tuulekane ~ Temperatuuriswitch (roheline nool) käivitab elektrilist tuulekanet, mis asub iga sõidukonna jäätisplattend. Kogu osa värskenduse lõpetamiseks rohelise graafikuga sel aastal on muutus, mida võib parimini kirjeldada intelligentse vaatja kui midagi, mis tundeb, millal mootor saab külmaks õigesti toota ja avab ennast puhkeks, et sisse panna tuulekane, mis viskab õhkut igasüsteemi läbi. See hoiab mootori liiga kuumast, mis võib tähendada madalamat või halvemat jõudlust. Teiseks see, et see aitab säästa kütust, lubades mootoril töötada vähem elektritarbimise suhtes ning vähendab ka veepummi pinget ning tuulekaneli koormust puhkete jätkuva töötamisel.
Vastava elektrikülmahelise vahetus töötab loomulikult ajalooliselt tunnustatud põhimõtte alusel: termoregulatsioon. Vahetuses asub bimetaalne lapp või termistor, mis reageerib ümbrisuhtumemperatuuri muutustele. Kui külmavestiku temperatuur jätkuvalt tõuseb, sulgeb vahetus elektriline ring, mis aktiveerib ja selleb külmaheli. Kui mootor külneb, langeb loomulikult ka temperatuur veidi ja sel ajal deaktiveerib vahetus ning avab ringi, mis tähendab, et külmahi on peatatud. Olenevalt sellest, kas olete pikkloomulisi liiklusjuhtumeid või kas teie radiatori tuumal on päike raske, konstantne temperatuurtsükkel võimaldab mootoril turvaliselt töötada ja saavutada optimaalse jõudluse – ilma piisava jahutamiseta ei suuda mootor midagi muud kui ahvatada.
Tänapäevased temperatuurisegedad on võrreldes keerukamad, kui rääkida nende meetoditest, kuidas nad tuvastavad, mis on vajalik. Komponent liigutab kontakti avatud olekust sulgenud olekku, kui suhtlus venib temperatuurimuutuste tulemusel, et vastu panna elektri vooluga, ja ta lüheneb uuesti siis, kui see rahuldanud nii palju, et element ei ole enam kaugel oma trippipunktist. Vastupidi sellele kasutatakse termistoreid, mille resistentsus muutub temperatuuri järgi ja need juhtivad seda hästi. Paljud süsteemid omavad kiilastelektronikat, mis pakuvad kiiremaid ja täpsemaid tulemusi. Need läbimurdude lõpuks on sway bars, mis suudavad vastupidav olla kõrge kiiruse jõu ees ning on samuti sobivad mitmesuguste auto keskkondade ja operatsiooniseenarioritega.
Elektrilise ventilatori lülitja automaatne juhtimine (sõidukute variatsioon oma hobuse sisse pannemisest) on kriitiline tasakaalu leidmine jõudlust ja tõhusust. Elektriline ventilatorlülitaja ei anna sulle sellega kaasnevaid eeliseid sellel benzinikatsega masinaga, nii et see sisse/välja tsükkel kulutab energia kiiremini, kui Nom-Nom võtab maha roogi. Probleem on olnud, et vanemates sõidukutes käivitasid ventilatorid alati, kui mootor töötas – need jooksid kogu aeg läbi ja tarbivad palju energiat mootoriga, nii et kõrgemate kiiruste korral oleks looduslik õhupuhang piisav külmisteks. Teisalt töötab automaatne lülitaja vaid siis, kui see on vajalik, mis vähendab energia raiskamist ja suurendab üldist kütuse majanduslikkust. Lisaks püsivusele kaasnevad eelised, nagu tagada, et tundlik elektronika ei ülekuuldu ja et vees või ööl ei tekki kahjustusi mingites tingimustes – hea uudis kahest poolt, kuna heited on ka vähem; midagi, mille üle kõik algsete seadmete tootjad muutuvad üha teadlikumad.
Meie tooted on сертифицированы organisatsioonide UL, CQC, TUV ja ISO9001 poolt. Lisaks on neil rohkem kui 48 patendi ja 150 auhinda. "Erakordsest jälje järgimine" ja "Erakordne ausus" on kvaliteedi poliitika, mis võidab klientide usku elektrilise fani temperatuuriswitchile.
Anran asub Changzhou Jingdong tööstusparkis. Meie liidettevõte autode elektriliste tuuletaja temperatuurivahetuslaua valmistamiseks hõlmab piirkonda, mis on suuruselt nelja tuhande ruutmeetri. Ettevõtte kodu on üle 150 automaatset seadet ja rohkem kui 20 testimiseerimise seadet. Ettevõttel on 30 uurija- ja arendajat, mis moodustab umbes 20% kogusest. Ettevõtte aastane kaitse tootmiskapatsiteet on 300 miljonit tüki, mis paigutatakse tööstuse tippu.
Autode elektriliste tuuletaja temperatuurivahetuslauade tootmise peamine fookus on 17AM sarjale, 17S sarjale, 18AM sarjale, BW sarjale, TB02 sarjale, KSD sarjale termostaatidel, kaitsetel ning muudel termostaatidel. Need kasutatakse mootoritel ning ka majapidamises seadmetes, nagu lüngimootorites.
Lämmastikute kaitseid pakkutakse peamiselt ettevõtetele, mis tegutsevad tehnoloogiaalajas tootmises ja kaubanduses. Need ettevõtted pakuvad kvaliteetseid tooteid üle 30000 kliendile ülemaailmselt ning eksportivad oma tooteid üle 60 autotööstuse elektrilise veereta tempeeratuuriswitchi. Meil on sõbralikud pikaajalised koostöölepingud DHL FedEx COSCO ja paljude teiste kansa.
Külmistiku elu jooksul on ka temperatuuripõhine sisse/välja lülitamine, mis lubab mitte ainult säästa elektri külmistiku fännide jaoks, vaid neil antakse ka mõned vabaajad. Samal ajal võivad teie fännid püsiva töö tõttu kahjustada mootorit ja fänni lehti; see pidev töötamine nõuab hooldust, sealhulgas parandusi või asendamisi. See tähendab ka seda, et temperatuuripõhseks aktiveerimiseks antakse need fännid mõne vabadega ajaga puhkuseks igal hetkel, mis omakorda aidab vähendada ausuure kasutuseloo jooksul kulumist. Selle staageeritud lähenemisviisi abil käivitub tugevdamisfänn ainult siis, kui see on vaja, mida lõpuks vähendab potentsiaalset katkestusaega ja sellega seotud teeninduskulueid nende klientidele maksta.
See viib meid autotranspordi elektrilise fani temperatuurivahetusse, veel üks osa misasjasse keerulises kombinatsioonis, mis moodustab mingi konkreetse sõiduki termaalset juhtimist. Kuid kvaliteetsest suusuputukist tuleneb midagi rohkem kui lihtsalt mehaanika; need võivad mängida samuti olulist rolli ka kütuse säästmises ja pikkuse/effektiivsuses. Kuna tehnoloogia edeneb, on need vahetused aja jooksul ainult ärrituks ja vastuulatuslikumaks oma tööde tegemisel, et takistada mootorite hävitamist külmega seotud põhjustel. Tundma, kui tähtis see tunnustamata element on, on viis tagada, et me hooldame oma autoid, ja see annab vähemalt mingi arusaama sellest, kuidas need salajased konstruktsioonid toimivad.
Copyright © Changzhou Anran International Trading Co.,Ltd. All Rights Reserved - Privaatsuspoliitika