Iga koogitükk on oluline selle sõiduki õiges töös ja töös hoidmiseks – üsna pikka aega, olgu see siis mootor või mõni muu osa. Autode elektrilise ventilaatori temperatuurilüliti on üks selline oluline komponent. Nüüd on ta väike poiss, kuid lihaselisemat sorti; toimides teatud määral valvurina, et hoida siin kõike jahedana, reguleerides, millal (ja kuidas) jahutusventilaatorid peaksid töötama. Kuigi see ei pruugi tunduda palju, ei ole mootori kontrollitud temperatuuri ja ülekuumenemise eest hoidmine midagi muud, kui see komponent kaitseb teie sõidukit. Kuid selles artiklis käsitleme seda jaotist lähemalt ja saame teada, miks see on oluline, kuidas selle toimimine või selle taga olev teadus töötab ja lisaks on nõutav, kuidas see aitab hoida autode elektrilisi ventilaatoreid kauem elus.
Elektriline ventilaator ~ Temperatuurilüliti (roheline nool) käivitab elektriventilaatori, mis asub iga sõiduki jahutusplatvormil. Greengrate'i osa värskendamine sel aastal on muudatus, mida võib ehk kõige paremini kirjeldada kui intelligentset väravavalvurit, kes tajub, millal mootor suudab korralikult soojust toota, ja tõmbub lahti, et lülitada sisse ventilaator, mis pritsib õhku läbi iga silindri. See hoiab mootoril liiga kuuma, mis võib tähendada vähenenud või halvemat jõudlust. Teiseks aitab see säästa kütust, võimaldades mootoril elektritarbimise osas vähem töötada, ning vähendab veepumba pinget ja ventilaatoririhma koormust, hoides ventilaatorid pidevalt töös.
Kõnealune elektriventilaatori temperatuuri lüliti töötab loomulikult ajastutruu põhimõttel: termoregulatsioon. Lülitis on bimetallriba või termistor, mis reageerib välisõhu temperatuurikõikumistele. Kui jahutusvedeliku temperatuur jätkuvalt tõuseb, sulgeb lüliti elektriahela, mis annab pinge ja aktiveerib jahutusventilaatori. Kui mootor jahtub, siis loomulikult langeb ka temperatuur veidi, sel ajal lüliti desaktiveerub ja avaneb kuni selle ajani oli see vooluringis, mis tähendab, et ventilaator on seiskunud. Sõltumata sellest, kas töötate tühikäigul tihedas liikluses või kui teie radiaatori südamikku lööb villiline päike, võimaldab pidev temperatuuri tsükkel töötada mootoril ohutult ja maksimaalse jõudlusega – ilma korraliku jahutuseta ei saa mootor muud teha kui lämbuda.
Võrreldes sellega, et tänapäevased temperatuurilülitid on vajaliku tajumise osas arenenumad. Osa liigutab kontakti avatud lülitist suletud asendisse, kui vedru venib vastuseks temperatuurimuutustele vooluhulgaga ja tõmbub uuesti kokku, kui see jahtub nii kaugele, et element ei ole enam väljalülituspunkti seadistusest eemal. Seevastu termistorid on harjunud takistusega, mis muutub vastavalt temperatuurile ja seejärel juhivad seda hästi. Paljudel süsteemidel on pooljuhtelektroonika, mis pakub kiiremaid ja täpsemaid tulemusi. Nende läbimurrete lõpptulemused on õõtsvardad, mis peavad vastu suurele jõule ning on kohandatavad ka erinevate autokeskkondade ja tööstsenaariumitega.
Elektrilise ventilaatori lüliti automatiseerimine (autoversioon, mis võimaldab teil autosse panna) jõudluse ja tõhususe tasakaalustamine on kriitiline, elektrilise ventilaatori lüliti ei anna teile selle gaasipuhuriga mingit kasu, nii et see sisse/välja töötsükkel kulutab energiat kiiremini kui Nom-Nom sööb rohtu. Probleem on selles, et ventilaatorid, mis käivad sisse, kui mootor töötab, vanematel autodel töötasid nad kogu aeg ja tarbisid mootorilt palju energiat, nii et ainuüksi suurematel kiirustel piisaks loomulikust õhuvoolust jahutamiseks. Teisest küljest töötab automaatne lüliti ainult vajaduse korral, mis vähendab energia raiskamist ja suurendab üldist kütusesäästu. Täiendavad vastupidavuse eelised hõlmavad tundliku elektroonika kõrbemise vältimist ja seda, et vesi või õli ei saaks teatud tingimustes kahjustada – hea uudis kahel rindel, kuna ka heitkogused on vähenenud; Jällegi on kõik originaalseadmete tootjad üha teadlikumad.
Meie tooted on sertifitseeritud organisatsioonide UL, CQC, TUV ja ISO9001 poolt. Lisaks on sellel veel 48 patenti, 150 aukirja. "Tipptaseme poole püüdlemisel" on "Tipptaseme terviklikkus" kvaliteedipoliitika võitnud kliendi autotööstuse elektriventilaatori temperatuurilüliti.
Anran asub Changzhou Jingdongi tööstuspargis. Meie sidusettevõte autotööstuse elektrilise ventilaatori temperatuuri lülitiga, mille pindala on neli 000 ruutmeetrit. Ettevõttel on rohkem kui 150 automaatset seadet, mis on professionaalsed, rohkem kui 20 testimisvahendit. Ettevõte meeskond 30 teadlase arendajad, et umbes 20% koguarvust. Ettevõtte aastane kaitsmete tootmisvõimsus on 300 miljonit tükki, mis on tööstuse tipp.
17AM-seeria 17S-seeria, 18AM-seeria, BW-seeria, TB02-seeria, KSD-seeria termostaatide, kaitsmete ja muude termostaatide mootorsõidukite elektrilise ventilaatori temperatuurilüliti tootmise põhirõhk. Neid kasutati mootorite ja kodumasinate alaldid, näiteks tõstemootorid.
Termokaitseid pakutakse eelkõige ettevõtetele, kes tegutsevad tehnoloogilisel põhinevas tootmis- ja kaubandussektoris. Need ettevõtted pakuvad kvaliteetseid tooteid enam kui 30000 60 kliendile üle maailma, ekspordivad oma tooteid üle XNUMX auto elektrilise ventilaatori temperatuurilüliti. Meil on sõbralikud pikaajalised koostöölepingud DHL FedEx COSCO ja paljude teistega.
Ventilaatori eluiga samuti Omab temperatuuri sisse/välja lülitamist, mis võimaldab mitte ainult säästa elektrilised jahutusventilaatorid on ka lahti antud. Kuigi teie ventilaatorid võivad kahjustada mootorit ja ventilaatori laba; see pidev töö nõuab hooldust, sealhulgas remonti või asendamist. See tähendab ka seda, et reguleeritava temperatuuriga aktiveerimisega saavad need ventilaatorid aeg-ajalt vaba aega puhata, mis omakorda aitab täita oma rolli nende kasutusea jooksul kulumise vähendamisel. See etapiviisiline lähenemine tagab, et võimendusventilaator käivitub ainult siis, kui see on vajalik, vähendades lõppkokkuvõttes võimalikke seisakuid ja sellega seotud kulusid, mida nende teenusepakkujad maksavad.
See viib meid autode elektrilise ventilaatori temperatuurilülitini, mis on järjekordne tükk mis tahes sõiduki soojusjuhtimise sümfoonia keerukas kombinatsioonis. Kuid kvaliteetse sisselaskekollektori tähtsus ületab mehaanika; sisselaskeavad võivad mängida sama palju, kui mitte isegi olulisemat rolli kütusesäästu ja pikaealisuse/jõudluse osas. Tehnoloogia arenedes on need lülitid aja jooksul muutunud intelligentsemaks ja reageerivamaks, et hoida ära mootorite kuumuse tõttu hävinemist. Selle tänamatu olendi suuruse mõistmine aitab tagada, et hoolitseme oma autode eest ja et teil on vähemalt mingi arusaam, kuidas need salapärased seadmed toimivad.
Autoriõigus © Changzhou Anran International Trading Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud - Privaatsus