Hver del af kagen har betydning for at holde køretøjet i gang og køre - i ret lang tid, uanset om det er motoren eller en anden del. Den elektriske ventilatortemperaturkontakt til biler er en sådan afgørende komponent. Nu er han en lille dreng, men af den mere muskuløse sort; fungerer som lidt af en vogter for at holde alting nedkølet her ved at regulere hvornår (og hvordan) køleventilatorer skal køre. Selvom det måske ikke virker af meget, er det ikke andet end denne komponent at beskytte dit køretøj ved at holde motoren ved en kontrolleret temperatur og mod overophedning. Men i denne artikel vil vi komme mere ind i det afsnit og lære, hvorfor det er vigtigt, hvordan dets drift eller videnskaben bag det virker, og det kræves desuden, hvordan det hjælper med at holde elektriske bilblæsere i live i et længere liv.
Elektrisk blæser ~ Temperaturkontakten (grøn pil) forårsager, at den elektriske blæser er placeret i hvert køretøjs køleplatform. At færdiggøre delen refresh greengrate i år er en ændring, der måske bedst beskrives som en intelligent gatekeeper, der fornemmer, hvornår motoren kan producere varme ordentligt og knækker op for at tænde en blæser, der spytter luft gennem hver cylinder. Dette forhindrer motoren i at blive for varm, hvilket kan betyde reduceret eller dårligere ydeevne. For det andet er det, at det hjælper med at spare brændstof ved at lade motoren arbejde mindre med hensyn til elforbrug, og reducerer vandpumpens spænding samt blæserremsbelastningen, når ventilatorerne kører konstant.
Den pågældende elektriske ventilatortemperaturkontakt fungerer naturligvis efter det hævdvundne princip: termoregulering. Afbryderen rummer en bimetallisk strimmel eller termistor, som reagerer på udelufttemperaturvariationer. Når kølevæsketemperaturen fortsætter med at stige, lukker en kontakt et elektrisk kredsløb, der aktiverer og aktiverer køleventilatoren. Når motoren køler ned, falder temperaturen selvfølgelig også en lille smule, når kontakten deaktiveres og åbner indtil da, den var i kredsløb, hvilket betyder, at ventilatoren er stoppet. Uanset om du kører i tomgang i tæt trafik, eller der er en blæsende sol, der slår ned på din radiatorkerne, giver den konstante temperaturcykling mulighed for, at en motor kan køre sikkert og med maksimal ydeevne - uden ordentlig afkøling kan en motor ikke andet end at blive kvalt.
Moderne temperaturkontakter i sammenligning er mere avancerede, når det kommer til den måde, de fornemmer, hvad der er behov for. Delen flytter kontakten fra kontakten åben til lukket position, efterhånden som en fjeder strækkes som reaktion på temperaturændringer med strømmen, og trækker sig sammen igen, når den køler så langt ned, at elementet ikke længere er væk fra dets trippunktindstilling. I modsætning hertil er termistorerne vant til modstand, som ændrer sig i overensstemmelse med temperaturen og derefter styrer den godt. Mange systemer har solid state-elektronik, som giver hurtigere og mere præcise resultater. Det endelige resultat af disse gennembrud er svingstænger, der kan modstå den høje kraft, og som også kan tilpasses til en værts forskellige bilmiljøer og operationelle scenarier.
Automatisering af en elektrisk blæserkontakt (bilversionen af at sætte din hest i bilen) balancering af ydeevne og effektivitet er afgørende, en elektrisk blæserkontakt vil ikke give dig nogen fordele med den gassluger, så denne tænd/sluk-arbejdscyklus vil æde energi hurtigere end Nom-Nom spiser græs. Problemet har været, at blæsere, der tænder, når motoren kører, i ældre biler kørte de hele tiden og brugte meget strøm fra motoren, så alene ved højere hastigheder ville naturlig luftstrøm være rigeligt til afkøling. På den anden side fungerer en automatisk kontakt kun, når det er nødvendigt, hvilket reducerer energispild og øger den samlede brændstoføkonomi. Yderligere holdbarhedsfordele omfatter at sikre, at følsom elektronik ikke bliver poleret, og at vand eller olie ikke vil blive beskadiget under nogle forhold - gode nyheder på to fronter her, da emissionerne også er lavere; igen noget alle OEM'er bliver mere og mere bevidste om.
Vores produkter er certificeret af organisationer UL, CQC, TUV og ISO9001. Derudover har den mere 48 patenter, 150 ærescertifikater. Med "udøvelse af excellence", "Excellence integritet" er kvalitetspolitikken vinde kunde bilindustrien elektrisk ventilator temperatur skifte.
Anran ligger i Changzhou Jingdong Industrial Park. Den associerede virksomhed til vores bilindustrien elektrisk ventilator temperatur skifte et område på fire 000 kvadratmeter. Virksomheden huser mere end 150 automatiseret udstyr, der er professionelle mere end 20 instrumenter til test. Virksomheden et team af 30 forsker udviklere, at omkring 20% af det samlede antal. Virksomhedens årlige protektorproduktionskapacitet er 300 millioner stykker, rangerende som top i branchen.
Det primære fokus for bilindustriens elektriske blæsertemperaturafbryderfremstilling af 17AM-serien 17S-serien, 18AM-serien, BW-serien, TB02-serien, KSD-seriens termostater, beskyttere samt andre termostater. De bruges til motorer såvel som ensrettere husholdningsapparater såsom liftmotorer.
Termiske beskyttere tilbydes primært til virksomheder, der opererer i den teknologisk baserede fremstillings- og handelssektor. Disse virksomheder tilbyder produkter af høj kvalitet til over 30000 kunder over hele verden, eksporterer deres produkter over 60 elektriske blæsere til biler. Vi har venlige langsigtede samarbejdsaftaler DHL FedEx COSCO og mange andre.
Ventilatorens levetid samt Har en temperatur, der tænder/slukker, hvilket gør det muligt at spare elektriske køleventilatorer også løs. Mens dine blæsere kan ende med at beskadige motoren og blæserbladet; denne kontinuerlige drift kræver vedligeholdelse, herunder reparation eller udskiftning. Dette betyder også, at med den temperaturkontrollerede aktivering får disse ventilatorer lidt fritid til at hvile i ny og næ, hvilket igen vil hjælpe med at spille sin rolle med at reducere slid i løbet af deres levetid. Denne trinvise tilgang garanterer, at boost-ventilatoren kun starter, når det er nødvendigt, hvilket i sidste ende reducerer enhver potentiel nedetid og tilhørende omkostninger for deres servicekunder at betale.
Dette bringer os til bilens elektriske ventilatortemperaturkontakt, endnu en brik i den indviklede kombination af et givet køretøjs termiske styringssymfoni. Men betydningen af en kvalitetsindsugningsmanifold går ud over mekanikken; Indsugninger kan spille lige så meget, hvis ikke mere, en vigtig rolle for brændstoføkonomi og lang levetid/ydelse. Efterhånden som teknologien udvikler sig, er disse kontakter kun blevet mere intelligente og lydhøre over tid til at udføre deres arbejde med at forhindre ødelæggelse af motorer på grund af varme. At indse størrelsen af denne utaknemmelige enhed er en måde at hjælpe med at sikre, at vi passer på vores biler, og at du i det mindste har en vis forståelse for, hvordan disse mystiske ting fungerer.
Copyright © Changzhou Anran International Trading Co.,Ltd. Alle rettigheder forbeholdes - Privatlivspolitik